Um Gütertransporte auf die Schiene zu verlagern und den Wirtschaftsstandort Kärnten noch attraktiver zu machen, wollen die ÖBB in enger Zusammenarbeit mit dem Land Kärnten das Logistik Center Austria Süd (LCA-Süd) in Fürnitz stärken und einen Schienen-Zollfreikorridor zwischen Triest und Fürnitz etablieren. Neben der Erhöhung der Wertschöpfung für das Land Kärnten und seiner Industrie, kann das LCA-Süd damit zur internationalen Logistikdrehscheibe ausgebaut werden, wodurch neue Arbeitsplätze und mehr Wertschöpfung für die Unternehmen am Standort entstehen werden.
[Lies hier weiter.]Güterverkehr
ÖBB Rail Cargo transportiert 580.000 Tonnen Getreide aus der Ukraine
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) unterstützen seit Kriegsbeginn in der Ukraine weiterhin mit Transport- und Logistikdienstleistungen. Dafür transportiert die RCG mit allen verfügbaren Ressourcen Getreide aus der Ukraine, um lokal Geld und Speicherplatz für die nächste Saat und Ernte sicherzustellen und um global einem für viele existenzbedrohenden Anstieg von Lebensmittelpreisen entgegenzuwirken. Seit Kriegsausbruch bis Ende August wurden von der RCG bereits 580.000 Tonnen Getreide aus der Ukraine transportiert, allein im Monat August waren es über 145.000 Tonnen.
[Lies hier weiter.]DB Cargo will Wasserstoff auf der Schiene transportieren
DB Cargo will zukünftig dringend benötigen Wasserstoff per Güterzug transportieren. Dieses Konzept stellt eine effiziente Alternative zu Pipelines für Wasserstoff dar. Denn die gibt es noch nicht.
[Lies hier weiter.]ÖBB Rail Cargo Group mit neuer Verbindung von Benelux und Ruhrgebiet nach Rumänien und in die Türkei
Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) schafft aufgrund der steigenden Nachfrage mit der neuen Nonstop-Verbindung eine attraktive Transportlösung für Container (20 bis 45 Fuß), Wechselbehälter und kranbare Sattelanhänger einschließlich Gefahrgut zwischen Genk (Belgien) und Curtici (Rumänien). Speziell Curtici entwickelt sich zunehmend zur Güterverkehrsdrehscheibe für lokale Volumen aus Rumänien und aus der Türkei in Richtung Benelux und Ruhrgebiet. Dieser nachhaltige Gütertransport fährt wöchentlich mit drei Rundläufen und einer Laufzeit von rund 40 Stunden.
[Lies hier weiter.]„Öffi-Packerl“: Wien will ab 2024 auch mit der Straßenbahn Pakete transportieren
Die Anzahl an bestellten Paketen steigt und steigt: 113 Millionen Packerl haben die Wiener*innen im Jahr 2021 bestellt. Um den dazugehörigen Lieferverkehr und Stau in der Stadt zu reduzieren, sind innovative Projekte gefragt. So könnten etwa Fahrgäste der Wiener Linien Pakete in der Bim mitnehmen. Eine im vergangenen Jahr von Fraunhofer Austria und den Wiener Linien durchgeführte Machbarkeitsstudie zeigte bereits eine große Bereitschaft der Fahrgäste, Packerl abzuholen und in der Straßenbahn mitzunehmen. Nun startet im Rahmen des Folgeprojekts „Öffi-Packerl“ unter der Leitung von Fraunhofer Austria die konkrete Entwicklung.
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