Amtrak erhält fast 10 Milliarden US-Dollar an Bundesmitteln von der Bundesbahndienstbehörde (Federal Railroad Administration, FRA) der Biden-Harris-Regierung, um die Infrastruktur zu modernisieren, Bahnhöfe zu verbessern und das zukünftige Fahrgastaufkommen im Nordost-Korridor (Northeast Corridor, NEC) zu unterstützen. Diese historische Förderung kommt zu einer entscheidenden Zeit, da das Fahrgastaufkommen im NEC kontinuierlich steigt und seit Anfang des Sommers konstant die Vor-Pandemie-Niveaus übersteigt, während Amtrak ein neues Zeitalter des Personenzugsverkehrs einleitet.

„Diese Zuschüsse werden dazu beitragen, Amtraks Pläne zur Modernisierung des Nordost-Korridors voranzutreiben und große Engpässe auf dem verkehrsreichsten Personenzugkorridor in Amerika zu beseitigen. Ich möchte mich bei Präsident Biden, dem Verkehrsminister Pete Buttigieg und dem FRA-Administrator Amit Bose für ihre kontinuierliche Unterstützung bedanken, während Amtrak und unsere Partner dieses entscheidende Infrastrukturvermögen wiederaufbauen.“

Amtrak-CEO Stephen Gardner

Die heute bekannt gegebenen Zuschüsse werden 12 von Amtrak geleitete Projekte im Rahmen des Bundesstaatspartnerschaftsprogramms für den zwischenstaatlichen Personenzugverkehr (Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail Program, Fed-State NEC) der FRA unterstützen:

• Programm für den Frederick Douglass Tunnel (bis zu 4,7 Milliarden US-Dollar)
• Projekt für die Susquehanna River Rail Bridge (bis zu 2,08 Milliarden US-Dollar)
• Projekt zur Sanierung des East River Tunnels (bis zu 1,26 Milliarden US-Dollar)
• Projekt zur Erneuerung der Connecticut River Bridge (bis zu 826,64 Millionen US-Dollar)
• Projekt zur Sanierung der Dock Bridge (bis zu 300,18 Millionen US-Dollar)
• Projekt zur Erneuerung der Sawtooth Bridges (bis zu 133,32 Millionen US-Dollar)
• Neugestaltung des Baltimore Penn Station (bis zu 108,32 Millionen US-Dollar)
• Projekt zur Erneuerung der Pelham Bay Bridge (bis zu 58,27 Millionen US-Dollar)
• Programm zur Erneuerung der Gunpowder River Bridge (bis zu 30 Millionen US-Dollar)
• Planungsstudie zur Erneuerung der NEC South End Infrastructure und zur Verbesserung der Geschwindigkeit (bis zu 21,6 Millionen US-Dollar)
• Programm zur Erneuerung der Bush River Bridge (bis zu 18,8 Millionen US-Dollar)
• Planungsstudie zur Kapazitätssteigerung von New Haven nach Providence (bis zu 4 Millionen US-Dollar)

„Unter Präsident Biden liefern wir endlich die generationenübergreifenden Investitionen in den Personenzugverkehr, die die Amerikaner seit Jahren gewünscht haben, einschließlich der Modernisierung des verkehrsreichsten Schienenkorridors im Land„, sagte Verkehrsminister der USA, Pete Buttigieg. „Diese Investitionen werden unseren verkehrsreichsten Personenzug sicherer, schneller und zuverlässiger machen, was weniger Verzögerungen und kürzere Pendelzeiten für die 800.000 Fahrgäste bedeutet, die sich täglich auf den Nordost-Korridor verlassen.“