DB Cargo und die Schwermetall Halbzeugwerk GmbH & Co. KG intensivieren ihre Kooperation, um den Transport von Kupfer Coils umweltfreundlicher zu gestalten. Gemeinsam mit der Vereinigte Schotterwerke GmbH & Co. KG baut Schwermetall in Stolberg, Nordrhein-Westfalen, eine neue Umschlaghalle, die den Transport der nässeempfindlichen Kupfer Coils auf der Schiene ermöglicht.
Schutz vor Witterung und CO₂-Einsparungen
Bislang wurden die Kupfer Coils aufgrund ihrer Empfindlichkeit gegenüber Nässe und Rost im Werk auf Lkws verladen. Mit der neuen Umschlaghalle können die Güterzüge von DB Cargo direkt am Gleis in die Halle fahren und die Kupfer Coils dort wettergeschützt verladen. Diese Umstellung soll jährlich 80 Tonnen CO₂ einsparen.
Zeitplan und Transportvolumen
Die Fertigstellung der neuen Halle ist für Ende des zweiten Quartals 2024 geplant. Ab August 2024 soll DB Cargo die Kupfer Coils von Stolberg zu den Kunden von Schwermetall transportieren, wo das Kupferband weiterverarbeitet wird. Zu Beginn sind zwei Wagen pro Woche vorgesehen, wobei das Transportvolumen schrittweise erhöht werden soll.
Vorherige Initiativen und zukünftige Ziele
Schon 2022 hatte Schwermetall begonnen, Lkw-Transporte von Stolberg nach Baden-Württemberg auf die Schiene zu verlagern. Seitdem werden im Werk gefertigte Kupferbrammen von DB Cargo verladen und nach Süden transportiert. Diese Initiative war der erste Schritt zur Verbesserung der Nachhaltigkeit in den Logistikketten. Mit dem Bau der neuen Halle wird die Zusammenarbeit weiter ausgebaut und der Fokus auf umweltfreundliche Transportlösungen verstärkt.