Im Jahr 2023 verzeichneten die Bundesstaaten Virginia und North Carolina einen historischen Anstieg der Zugreisenden, wobei eine Rekordzahl an Zügen in beiden Staaten Halt machte. Die fünf meist frequentierten Bahnhöfe im Südosten waren der Staples Mill Road Bahnhof in Richmond, Virginia, gefolgt von Alexandria, Virginia, Charlotte, North Carolina, Norfolk, Virginia, und Raleigh, North Carolina.
Investitionen in den Schienenpersonenverkehr tragen Früchte
Ray Lang, Vizepräsident von Amtrak, attribuiert das beeindruckende Wachstum der Fahrgastzahlen den beträchtlichen Investitionen von North Carolina und Virginia in die Erweiterung und Verbesserung des Schienenpersonenverkehrs. Er betonte, dass die Fahrgäste die nachhaltige Möglichkeit, mit dem Zug zu reisen, zu den zahlreichen Zielen im Netzwerk von Amtrak zunehmend nutzen.
Umfangreiches Angebot von Amtrak Virginia
Amtrak Virginia, der staatlich unterstützte Personenzugverkehr in Virginia, bietet täglich 12 Züge zum Staples Mill Road Bahnhof in Richmond an, die eine Verbindung zu den Metropolen Washington, D.C., Baltimore, New York und Boston herstellen. Zusätzlich haben Kunden Zugang zu weiteren Amtrak-Diensten für Reisen nach Raleigh, Charlotte, Savannah, Georgia, und anderen Städten bis hinunter nach Miami.
Virginia Passenger Rail Authority überwacht den Dienst
DJ Stadtler, Exekutivdirektor der Virginia Passenger Rail Authority (VPRA), betonte die Bedeutung der drei bedeutendsten Bahnhöfe Virginias – Richmond-Staples Mill, Alexandria und Norfolk – als zentrale Verkehrsknotenpunkte, die den Virginians Zugang zu Bahnverbindungen entlang der gesamten Ostküste bieten.
Piedmont- und Carolinian-Dienste in North Carolina
In North Carolina bieten die Piedmont- und Carolinian-Dienste täglich Hin- und Rückfahrten zwischen Raleigh, Charlotte und Zwischenstationen an. Diese Dienste, die täglich von New York nach Charlotte fahren und an wichtigen Bahnhöfen in Virginia halten, werden vom North Carolina Department of Transportation (NCDOT) unterstützt und von Amtrak betrieben.
Förderung des Schienenverkehrs in der Region
Jason Orthner, Direktor der Eisenbahnabteilung des NCDOT, hob hervor, dass das unübertroffene Wachstum der Fahrgastzahlen in den Jahren 2022 und 2023 weiterhin Priorität habe. Die Fortführung der Zusammenarbeit mit Amtrak und der VPRA zur Verbesserung der Verbindungen und zur Reduzierung der Reisezeiten zwischen den Zielen im Süden und Nordosten sei entscheidend für die Weiterentwicklung des Zugverkehrs in North Carolina und darüber hinaus.
Fördermittel zur Unterstützung der Vision
Um ihre Vision einer Ausweitung des Schienenverkehrs in der Region voranzutreiben, erhielten Virginia und North Carolina Bundeszuschüsse.
Amtrak investiert in die Zukunft des Schienenverkehrs
Amtrak nutzt das kontinuierliche Wachstum der Fahrgastzahlen, um historische Infrastrukturinvestitionen voranzutreiben. Dadurch sollen neue Dienstleistungen gestartet, Sicherheit und Zuverlässigkeit verbessert, die Zugänglichkeit erhöht, wirtschaftliche Entwicklung vorangetrieben und das Kundenerlebnis optimiert werden.
Station | 2023 Ridership | Routes |
Richmond – Staples Mill Road | 424,617 | Amtrak Virginia Service to Washington, DC, New York, and BostonAdditional service to Washington, DC, New York, Charleston, Savannah, and Miami |
Alexandria, Va. | 327,285 | Amtrak Virginia Service to Washington, DC, New York, and BostonAdditional service to Washington, DC, New York, Indianapolis, Chicago, New Orleans, Charleston, Savannah, and Miami |
Charlotte, N.C. | 281,220 | Service to Raleigh, Washington, DC, New York, and New Orleans |
Norfolk, Va. | 232,530 | Amtrak Virginia Service to Richmond, Washington, DC, New York, and Boston |
Raleigh, N.C. | 231,229 | Service to Charlotte, Washington, DC, and New York |