BLG-Gruppe expandiert in den türkischen Logistikmarkt

Aug 30, 2024 | Güterverkehr & Logistik

Die BLG-Gruppe hat ihre Expansionspläne in die Türkei konkretisiert. Matthias Magnor, Vorstandsmitglied und COO der BLG-Gruppe unterzeichnete die Verträge für die Gründung des neuen Unternehmens BLG Uluslararasi Tasimacilik Ltd. Sti., das seinen Hauptsitz in Istanbul haben wird.

Führung und Expertise im türkischen Markt

Zum Geschäftsführer des neuen Unternehmens wurde Cem Akgül ernannt, ein erfahrener Logistikexperte mit tiefgreifenden Kenntnissen und einem breiten Netzwerk im türkischen Logistikmarkt. Matthias Magnor zeigte sich erfreut über die Zusammenarbeit:

„Cem Akgül ist ausgewiesener Logistikexperte mit umfangreichen Kenntnissen und Kontakten im türkischen Logistikmarkt. Ich freue mich, dass wir mit ihm neue erfolgsversprechende Märkte erschließen können.“

Türkei als strategische Logistikdrehscheibe

Die Türkei bietet als eine der führenden Automobilnationen Europas und aufgrund ihrer geostrategischen Lage hervorragende Geschäftsmöglichkeiten. Im vergangenen Jahr importierte die Türkei 626.000 Neuwagen und produzierte gleichzeitig 1,4 Millionen Fahrzeuge vor Ort. Cem Akgül hebt die Bedeutung der Türkei als Verkehrszentrum hervor:

„Die strategische Lage der Türkei, die Kontinentaleuropa mit dem Nahen Osten und Asien verbindet, macht sie zu einem idealen Verkehrszentrum und zu einer Logistikdrehscheibe. Wir möchten diesen Vorteil nutzen, um zur weiteren internationalen Entwicklung der BLG-Gruppe beizutragen.“

Erfolgreiche Projekte und zukünftige Perspektiven

Die BLG-Gruppe hat bereits in der Vergangenheit Erfahrungen in der Türkei gesammelt. Seit August 2023 verkehren Autozüge vom BLG AutoTerminal Kelheim nach Köseköy, einem der größten Logistikzentren der türkischen Staatsbahn und nahe Istanbul gelegen. Diese Züge transportieren rund 200 Fahrzeuge pro Lauf und waren die ersten Güterzüge, die den 13,6 Kilometer langen Marmaray-Tunnel nutzten, welcher den asiatischen Teil der Türkei mit Europa verbindet. Ursprünglich nur für den Personenverkehr freigegeben, dürfen inzwischen auch Güterzüge den Tunnel in den Nachtstunden zwischen ein und vier Uhr durchfahren.

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