Im Fahrplan 2025 der Tschechischen Bahnen wird es neben kleineren Anpassungen eine bedeutende Neuerung geben: Die Einführung von vier Zugpaaren des sogenannten Baltic Express, die Prag mit der polnischen Stadt Gdynia an der Ostseeküste verbinden. Diese neue Verbindung soll die Reisezeit zwischen Tschechien und Polen deutlich verkürzen und den Zugang zu wichtigen touristischen und wirtschaftlichen Zentren erleichtern.

Direktverbindung zur Ostsee

Der Baltic Express wird in Kooperation mit der polnischen Bahngesellschaft PKP Intercity betrieben und verbindet Prag und Pardubice mit Städten wie Glatz, Breslau, Posen und der Dreistadt Danzig, Sopot und Gdynia. Diese neue Strecke ermöglicht eine deutlich schnellere Verbindung als die bisherigen Zugverbindungen nach Polen, die größtenteils über Bohumín verliefen. Durch die neue Route wird sich die Reisezeit zwischen Prag und Gdańsk um etwa drei Stunden verkürzen.

Die Züge des Baltic Express sollen ab Prag zu vier verschiedenen Tageszeiten abfahren und in Tschechien in Städten wie Kolín, Pardubice und Ústí nad Orlicí halten. In Polen sind neben den großen Städten auch weitere touristische und wirtschaftliche Zentren als Haltepunkte vorgesehen.

Attraktive Ziele für Touristen

Die Tschechischen Bahnen erwarten, dass die neue Verbindung sowohl bei tschechischen als auch bei polnischen Reisenden auf großes Interesse stoßen wird. Städte wie Breslau und Posen, die entlang der Strecke liegen, bieten zahlreiche kulturelle und historische Sehenswürdigkeiten, die mit Tschechien verbunden sind. Umgekehrt könnten polnische Touristen verstärkt nach Tschechien reisen. Laut Jiří Ješeta, Vorstandsmitglied der ČD, bietet der Baltic Express auch innerhalb Tschechiens eine schnelle und direkte Verbindung aus der Region Pardubice in die Hauptstadt Prag.

Neue Zugflotte „ComfortJet“ wird eingeführt

Zusätzlich zur neuen Zugverbindung wird 2025 auch die Einführung der modernen ComfortJet-Züge beginnen. Diese werden zunächst auf den nationalen Strecken IC 510 / 511 und IC 512 / 515 zwischen Bohumín, Prag und Franzensbad eingesetzt. Später sollen die ComfortJet-Züge auch auf internationalen Verbindungen, etwa nach Deutschland, Österreich und Ungarn, zum Einsatz kommen. Die neuen Züge bieten den Fahrgästen Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, WLAN und Ladestationen für elektronische Geräte.

Veränderungen im Prager Eisenbahnknoten

Im Zusammenhang mit Bauarbeiten in Prag werden im Fahrplan 2025 einige Fernverbindungen über alternative Strecken geführt. So werden Züge der Linie Ex 6 über den Stadtteil Krč geleitet und halten nicht mehr am Bahnhof Praha-Smíchov. Auch die meisten Verbindungen östlich von Prag werden künftig vom Hauptbahnhof aus starten und enden, statt wie bisher vom Bahnhof Praha-Vršovice.

Zusätzlich gibt es kleinere Änderungen im internationalen Verkehr, etwa beim EC Sobieski, der von Wien nach Gdynia fährt und künftig in Warschau starten und enden wird. Für die Weiterreise nach Gdynia ist dann ein Umstieg auf polnische Inlandszüge erforderlich.