Das in der Schweiz ansässige Unternehmen European Loc Pool (ELP), ein führender Anbieter von innovativen Lokomotivleasingdiensten, verkündet stolz den Abschluss seines 100. Lokomotivvertrags mit langfristigem Full-Service-Leasing. In nur fünf Jahren seit der Gründung hat ELP bereits bedeutende Meilensteine erreicht und verfolgt weiterhin ehrgeizige Ziele, um den europäischen Schienengüterverkehr zu transformieren.
ELP hat die Branche durch die Einführung ausschließlich sechsachsiger Hybridlokomotiven wie der Euro9000 und der EuroDual nachhaltig beeinflusst. Diese innovative Initiative stellt herkömmliche Modelle in Frage und präsentiert effektive Alternativen.
„Unsere Vision ist es, die europäische Schienengüterverkehrsbranche positiv zu revolutionieren – und wir tun dies schnell und erfolgreich! Mit einem Team von nur 12 Personen haben wir in nur 5 Jahren 100 Lokomotiven mit langfristigen Full-Service-Leasingverträgen sichern können. Das ist eine beeindruckende Leistung und zeigt deutlich, dass unsere Geschäftsstrategie die richtige ist.“
Willem Goosen, CEO von European Loc Pool
Schlüssel zum Erfolg: Fortschrittliche sechsachsige Hybridlokomotiven
Der zentrale Erfolgsfaktor liegt in der Bereitstellung fortschrittlicher sechsachsiger Hybridlokomotiven. Trotz anfänglicher Skepsis in der Branche hat ELP die Erwartungen übertroffen. Mit bereits 114 bestellten Lokomotiven liegt das Unternehmen 14 Monate vor dem Zeitplan, und weitere Bestellungen sind in Kürze zu erwarten.
Die EuroDual, als erste Lokomotive im Portfolio von ELP, ist bereits erfolgreich in Deutschland, Österreich und Skandinavien im Einsatz. Kürzlich erhielt sie die Homologation in Serbien, während die Homologationen für Slowenien und Kroatien im ersten Quartal 2024 erwartet werden.
Die Euro9000, als die „nächste Generation“ der Lokomotiven, hat Betriebsgenehmigungen in Deutschland, Österreich, der Schweiz, den Niederlanden und Belgien erhalten, und die Genehmigung für Italien steht kurz bevor. Bemühungen zur Anpassung für C4-Strecken in Osteuropa sind im Gange. Die Euro9000 hat bereits Durchfahrtsgenehmigungen für Grenzbahnhöfe in Bratislava, Hegyeshalom und Břeclav erhalten, während die Genehmigungsverfahren für Polen und Slowenien laufen.
Neue Standards im Schienengüterverkehr
Die sechsachsigen innovativen Korridorlokomotiven von ELP setzen neue Standards im Schienengüterverkehr. Mit reibungslosen Terminal-zu-Terminal-Services bieten die EuroDual und Euro9000 Funktionen für Elektro- und Dieselbetrieb. Kunden von ELP können nun umfassende Door-to-Door-Lösungen für selbst die schwersten Züge anbieten, wobei auch die Fernsteuerung durch einen einzigen Fahrer möglich ist. Dies markiert den Beginn einer neuen Ära in Sachen Effizienz, Flexibilität und Produktivität für die Branche.
Zukunftsorientierte Ambitionen und beschleunigtes Wachstum
ELP blickt optimistisch in die Zukunft und hat das Ziel, bis Ende 2026 zweihundert Lokomotiven in Auftrag zu haben, das ursprünglich für 2028 geplant war. Dies spiegelt das beschleunigte Wachstum des Unternehmens wider und unterstreicht die starke Argumentation für die Wahl der richtigen sechsachsigen Lokomotiven. European Loc Pool setzt damit neue Maßstäbe im europäischen Schienengüterverkehr.
Über Hybridlokomotiven
European Loc Pool (ELP) konzentriert sich auf innovative sechsachsige Hybridlokomotiven mit einer Leistung von bis zu 2,8 MW im Dieselmodus, 9 MW im Elektromodus und einer Zugkraft von 500 kN. Alle Fahrzeuge sind standardmäßig mit ETCS-Baseline 3 für den Betrieb auf Level-2-Strecken ausgestattet. Die EuroDual-Lokomotiven von ELP sind seit April 2020 im deutschen Schienennetz im Einsatz und ermöglichen den Betrieb auf elektrifizierten und nicht elektrifizierten Strecken sowie im Last-Mile- und Rangierbetrieb. Alle Dual-Lokomotiven sind mit Fernsteuerung ausgestattet.
Ab Mitte 2023 wurden die Euro9000, die zweite Generation der Dual-Lokomotiven von ELP, als hybride Multi-System-Elektrolokomotiven für den Einsatz in allen europäischen Korridoren in Betrieb genommen. Als „Startkunde“ bestellte European Loc Pool die ersten zehn Euro9000-Lokomotiven bei Stadler im Mai 2019. Die erste Version mit 1,9 MW Diesel- und 9 MW Elektroleistung bei 500 kN Zugkraft wird in Deutschland, Österreich, den Niederlanden, Italien, Belgien und der Schweiz eingesetzt. Anschließend wird das Einsatzgebiet der Lokomotive auf weitere Länder und Korridore ausgeweitet.
Über die European Loc Pool AG
European Loc Pool (ELP), im Mai 2018 gegründet und in Frauenfeld, Schweiz, ansässig, hat sich als dynamische Kraft im Bereich des Lokomotiven-Leasings etabliert und ist für seinen innovativen und kreativen Ansatz bekannt. ELP hat bereits mehr als 100 Lokomotiven unter langfristigen Full-Service-Verträgen an über 30 Betreiber in sechs Ländern verleast. ELP zielt darauf ab, Eisenbahnbetreiber und Logistikunternehmen in ganz Europa zu bedienen und konzentriert sich auf neue, innovative sechsachsige Hybridlokomotiven. Das umfassende Full-Service-Leasingpaket von European Loc Pool beinhaltet Wartung und Versicherung sowie die einzigartige Option für Kunden, das Äußere ihrer Lokomotiven individuell zu gestalten. ELP verpflichtet sich zur Nachhaltigkeit und nutzt fortschrittliche Technologie, um den ökologischen Fußabdruck zu reduzieren und gleichzeitig die betriebliche Leistung zu verbessern. Das erfahrene Team von ELP legt Wert auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Kosteneffizienz, um die Erwartungen der Kunden zu übertreffen.
