Eine neue Hochleistungs-Bahnstrecke zwischen dem Nordburgenland, dem Osten Niederösterreichs und dem Flughafen Wien verspricht eine attraktive und klimafreundliche Alternative zum Pendeln mit dem PKW zu sein. Die Flughafenspange soll es ermöglichen, direkt und ohne Umsteigen vom Nordburgenland zum Flughafen Wien und weiter nach Wien Mitte zu gelangen. Zugleich erhalten die Gemeinden Klein-Neusiedl, Schwadorf und Enzersdorf an der Fischa erstmals eine leistungsfähige Bahnanbindung.

Reduzierung von Kurzstreckenflügen in Aussicht

Die Anbindung des Flughafens Wien an das europäische Hochleistungsnetz verspricht auch eine Reduzierung von Kurzstreckenflügen in der Zukunft. Dies könnte einen bedeutenden Beitrag zur Verringerung der Umweltbelastung leisten.

Start des Umweltverträglichkeits-Prüfungsverfahrens (UVP)

Nach mehr als sechs Jahren intensiver Planungsarbeit wurde gestern der Startschuss für das Umweltverträglichkeits-Prüfungsverfahren (UVP) gegeben. Die umfangreichen Unterlagen wurden dem zuständigen Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie (BMK) übergeben.

Umfangreiche Untersuchungen zu den Auswirkungen des Vorhabens

Im Rahmen des UVP-Verfahrens werden sämtliche Auswirkungen des Projekts auf Verkehr, Menschen, Natur, Boden, Wasser, Luft, Klima, Landschaft sowie Sach- und Kulturgüter erhoben. Experten erstellen Fachbeiträge zu verschiedenen Gesichtspunkten wie Ökologie, Geologie, Wasser oder Schalltechnik, die von unabhängigen Sachverständigen geprüft und bewertet werden.

Öffentliche Einsicht und Möglichkeit zur Stellungnahme

Die zuständige Behörde wird bekannt geben, wo und für welchen Zeitraum eine öffentliche Einsicht in alle eingereichten Dokumente möglich sein wird. In dieser Zeit haben alle Verfahrensparteien die Möglichkeit, Stellungnahmen abzugeben.

Zeitplan und Abschluss des Verfahrens

Der Abschluss des UVP-Verfahrens und die Erteilung eines Bescheids durch das BMK sind derzeit für das Jahr 2026 geplant. Die Vorarbeiten sollen im Jahr 2027 beginnen, und die Fertigstellung der Bahnstrecke ist für 2034 angestrebt.