Die ÖBB Rail Cargo Group (RCG) setzt ihren Internationalisierungskurs fort und hat das niederländische Eisenbahnverkehrsunternehmen Captrain Netherlands b.v. übernommen. Die Transaktion wurde heute zwischen der Muttergesellschaft Captrain Holding Paris (SNCF) und der Rail Cargo Carrier Kft. abgeschlossen. Über die Kaufsumme wurde Stillschweigen vereinbart.
„Die Expansion der ÖBB Rail Cargo Group geht weiter: Nach Gründungen in China und Serbien wird das internationale Netzwerk der RCG nun um die Niederlande vergrößert. Es freut mich sehr, die neuen Kollegen im Team ÖBB bei uns willkommen zu heißen. Zusammen verbinden wir die europäischen Wirtschaftszentren mit den Häfen Europas und so mit der ganzen Welt.“
Andreas Matthä, CEO der ÖBB
Stärkung der Zusammenarbeit
Henrik Würdemann, Geschäftsführer der Captrain Deutschland-Gruppe, die bislang für das Management von Captrain Niederlande verantwortlich war, äußerte sich ebenfalls positiv:
„Wir freuen uns, mit der ÖBB Rail Cargo Group einen Käufer gefunden zu haben, der bereit ist, alle unsere Mitarbeitenden herzlich willkommen zu heißen, sie in sein Netzwerk zu integrieren und neue Möglichkeiten für die Entwicklung des Unternehmens zu bieten. Die Zusammenarbeit zwischen der österreichischen Gruppe und Captrain hat sich in den letzten Jahren gefestigt und diese geplante Transaktion ist ein neuer Meilenstein.“
Strategische Bedeutung der Niederlande
Mit diesem Schritt baut die RCG – als Nummer zwei unter den Bahnlogistikern in Europa – ihre Position weiter aus. Die RCG ist in 18 Ländern tätig, davon in 13 (bald 14) in Eigentraktion und mit Transporten bis nach China. Die Niederlande sind geografisch und strategisch durch die direkte Anbindung der ARA-Häfen (Antwerpen, Rotterdam, Amsterdam) an Deutschland und die Positionierung an wichtigen Bahnkorridoren von großer Bedeutung.
Clemens Först, Vorstandssprecher der RCG, betonte:
„Die Benelux-Staaten sind für uns ein wichtiger Markt. Mit der Erweiterung unseres Eigentraktionsnetzwerks können wir künftig unsere TransFER Verbindungen auch in Eigentraktion end-to-end abwickeln.“
Etablierte TransFER Verbindungen
Die RCG verkehrt bereits jetzt mit ihren TransFER Netzwerkverbindungen mit fixen Fahrplänen, darunter der TransFER Linz–Duisburg–Rotterdam mit vier Rundläufen pro Woche, der TransFER Wolfurt–Rotterdam mit zwei Rundläufen pro Woche und der TransFER Linz–Antwerpen, der fast täglich verkehrt. Mit der Übernahme des niederländischen EVU deckt die RCG eine weitere Region Europas mit eigenem Personal und Lokomotiven ab.
Captrain Netherlands: Ein Überblick
Captrain Netherlands b.v. ist seit 2007 in den Niederlanden aktiv und konzentriert sich auf die Organisation und Durchführung von Bahntransporten, insbesondere an den Terminals Geleen und Moerdijk sowie dem Rotterdamer Hafen. Das Unternehmen beschäftigt 61 Mitarbeiter und erzielte 2022 bei einer Transportleistung von 765 Mio. Tonnenkilometern einen Umsatz von 12,2 Mio. Euro. Damit ist Captrain Netherlands b.v. die Nummer drei in den Niederlanden. Der Fuhrpark umfasst sieben Lokomotiven, die vor allem für Verschub und Last-Mile-Services eingesetzt werden, was bei End-to-end-Transporten auf der letzten Meile von großem Vorteil ist.
