Die Wettbewerbsbahn Leo Express übernimmt am 10.12.2023 planmäßig den Personenverkehr auf der Strecke Bratislava – Dunajska Streda – Komárno von den bisherigen Betreibern, ZSSK und ÖBB. Mit dem Betreiberwechsel wird das Fahrplanangebot auf der wichtigen Verbindung in der Donau-Region um rund ein Drittel von knapp 1,2 Millionen Zugkilometer pro Jahr auf 1,6 Millionen Fahrplankilometer pro Jahr erhöht.
Die durch Leo Express künftig eingesetzten Triebwagen vom Typ Alstom Coradia LINT 41 sollen gegenüber den heutigen Fahrzeugen der Kollaborations-Betreiber ZSSK und ÖBB zahlreiche qualitative Verbesserungen bieten. Die klimatisierten, niederflurigen Dieseltriebwagen verfügen über eine Kapazität von etwa 140 Sitzplätzen. Sie sind jeweils mit einer modernen, rollstuhlgerechten Toilette ausgestattet, die auch über einen Wickeltisch verfügt. Ein großzügiger Mehrzweckbereich ermöglicht die Beförderung von Fahrrädern und Kinderwagen. Für Familien mit kleinen Kindern führen die Züge ein spezielles Kinderabteil. Zwischen Dunajská Streda, Kvetoslavov und Bratislava verkehren die Züge zukünftig zu den Hauptverkehrszeiten in einem angenäherten 20-Minuten-Takt.
„Auf rund 100 Verbindungen am Tag im S-Bahn-Takt bieten wir unseren Fahrgästen zukünftig ein in der Donau-Region völlig neues Qualitätsniveau an. Bereits heute bietet Leo Express von der Slowakei aus sehr komfortable InterCity-Direktverbindung zwischen Prešov, Košice und zahlreichen touristischen Destinationen entlang der Hohen Tatra nach Prag an. Unser Ziel ist es an die sehr guten Ergebnisse von Leo Express in Bezug auf Zuverlässigkeit, Service und Sicherheit anzuknüpfen.“
Leo Express-CEO Peter Köhler
