Die DB InfraGO AG hat im Jahr 2025 ein weiteres Wachstum beim Bau- und Sanierungsvolumen im deutschen Schienennetz verzeichnet. Insgesamt wurden rund 26.000 Baustellen umgesetzt, darunter Maßnahmen zur Modernisierung von Bahnhöfen, zur Erneuerung von Leit- und Sicherungstechnik sowie zur Sanierung zahlreicher Strecken.
Für das vergangene Jahr standen dem gemeinwohlorientierten Infrastrukturbereich der Deutschen Bahn mehr als 19 Milliarden Euro zur Verfügung. Zu den größten Projekten zählen die Korridorsanierung der Strecke Hamburg–Berlin, die Inbetriebnahme der Dresdner Bahn/Anhalter Bahn sowie die Wiederinbetriebnahme der bei der Flut 2021 beschädigten Ahrtalbahn.
Dr. Philipp Nagl, Vorstandsvorsitzender der DB InfraGO AG, betonte die Leistung des Teams: „Wir konnten in diesem Jahr ein riesiges Bauvolumen umsetzen und erfolgreich große Projekte sowie zahlreiche kleinere Maßnahmen fertigstellen. Für 2026 haben wir die Planungs- und Finanzierungssicherheit, um die Sanierung weiter kraftvoll voranzutreiben.“
Eine zentrale Herausforderung bleibe die gleichzeitige Sicherstellung des Bahnbetriebs und der Bauarbeiten. Für 2026 werden rund 28.000 Baustellen bei mindestens gleichbleibender Betriebsleistung von über einer Milliarde Trassenkilometern erwartet.
Bilanz ausgewählter Bau- und Modernisierungsmaßnahmen 2025
- Weichen: 2.065 Weichen erneuert (+2,6 % im Vergleich zu 2024).
- Gleisbau: 2.173 Kilometer Gleis erneuert, leicht über dem Niveau von 2024 und 2023.
- Oberleitungen: 288 Kilometer erneuert (minus 2 % gegenüber 2024).
- Eisenbahn-Brücken: Rund 40.000 Quadratmeter neue Fläche in Betrieb genommen (minus 27 % gegenüber 2024).
- Stellwerke: 60 neue Stellwerke in Betrieb genommen (frühere Jahre: 40), insgesamt 4.025 Stelleinheiten erneuert.
- ETCS-Ausrüstung: 683 Kilometer Streckenlänge mit ETCS, davon 157 Kilometer 2025 neu ausgestattet.
- Bahnhöfe: Rund 950 von insgesamt 5.700 Bahnhöfen modernisiert; über 100 Stationen nach integrierten Planungskonzepten (Verkehrsstation, Gebäude, Umfeld) ausgebaut.
Personalentwicklung
Zum Jahresende beschäftigte DB InfraGO rund 8.000 neue Mitarbeitende, darunter mehr als 3.600 in Bauprojekten, Bauüberwachung und Fahrweginstandhaltung. Zudem starteten 2.100 Fachkräfte ihre Qualifizierung zu Zugverkehrssteuerer:innen. Die Personalbedarfsdeckungsquote in den Stellwerken liegt bei 99 % (Stand November 2025).
Die Bilanz 2025 zeigt eine kontinuierliche Intensivierung der Sanierungs- und Modernisierungsaktivitäten im deutschen Schienennetz und unterstreicht die Bemühungen, die Infrastruktur für steigende Transportbedarfe zukunftsfähig auszubauen.
