Der italienische Bahnbetreiber Ferrovie della Calabria (FdC) bestellt drei weitere Schmalspur-Wasserstoffzüge bei Stadler . Die Entscheidung erfolgt im Rahmen eines im Jahr 2023 unterzeichneten Rahmenvertrags, der bis zu 15 wasserstoffbetriebene Züge für den Regional- und Nahverkehr in Kalabrien vorsieht.

Weiterer Meilenstein: Zweitabruf für drei zusätzliche Wasserstoffzüge

Zu Beginn des neuen Jahres haben FdC und Stadler einen Zweitabruf unterzeichnet, der die Lieferung von drei weiteren Wasserstoffzügen für das Schmalspurnetz (950 mm) in Kalabrien vorsieht. Diese sollen voraussichtlich ab 2026 im Regional- und Nahverkehr eingesetzt werden. Die neuen Fahrzeuge, die im Rahmen des im Juli 2023 unterzeichneten Rahmenvertrags bestellt wurden, ergänzen die Flotte der FdC.

Stadler führend in der Dekarbonisierung des Schienenverkehrs

Die Unterzeichnung des Zweitabrufs unterstreicht die führende Rolle von Stadler bei der Dekarbonisierung des Schienenverkehrs in Italien. Das Schweizer Unternehmen ist der weltweit erste Bahnhersteller, der Schmalspur-Triebzüge mit Wasserstoffantrieb entwickelt und fertigt.

Zufriedenheit bei FdC und positive Aussichten

Ernesto Ferraro, CEO von FdC, äußerte sich zufrieden über die erneute Vereinbarung mit Stadler und betonte die Bedeutung dieser Investitionen für die Modernisierung des Unternehmens. Die Zusammenarbeit mit der Region Kalabrien und den zuständigen Ministerien ermögliche es, das Ziel eines modernen und nachhaltigen Verkehrsunternehmens innerhalb der nächsten drei Jahre zu erreichen.

Aristide Vercillo Martino, Investment Manager bei FdC, hob hervor, dass die Investitionen von über 400 Millionen Euro im Rahmen des ökologischen Wandels das Bestreben des Unternehmens zeigen, im Regionalverkehr eine führende Rolle zu übernehmen. Die Zusammenarbeit mit Stadler beschleunige die Prozesse zur Verbesserung der Bahndienstleistungen in der Region.

Stellungnahme von Stadler

„Wir sind sehr stolz darauf, dass FdC Stadler erneut mit der Lieferung der neuen Züge beauftragt hat. Mit unseren Triebzügen treiben wir gemeinsam die Dekarbonisierung des Schienenverkehrs in Italien voran. Zudem sind die neuen Schmalspur-Wasserstoffzüge eine Weltneuheit und wegweisend für den nachhaltigen Schienenverkehr auf Schmalspurstrecken weltweit. Wir danken FdC für ihr Vertrauen und freuen uns darauf, unsere Partnerschaft weiter zu vertiefen.“

Ansgar Brockmeyer, Executive Vice President Marketing & Sales von Stadler

„Maurizio Oberti, Marketing and Sales Director für Italien, kommentierte: «“Dieser zusätzliche Auftrag festigt die Positionierung von Stadler in Italien. Bereits das gesamte Portfolio von Stadler Produkten und Fahrzeugen wurde von verschiedenen italienischen Regionen und Betreibern erworben, von Strassenbahnen und Metros bis hin zu Fernverkehrsfahrzeugen und Lokomotiven. Dies ist ein bemerkenswertes und einzigartiges Ergebnis von Stadler.“

Maurizio Oberti, Marketing and Sales Director für Italien

Innovative Merkmale der neuen Züge

Die Schmalspur-Wasserstoffzüge von Stadler bestehen aus zwei Personenwagen und einem PowerPack. Die leichte Aluminiumstruktur der Wagen trägt zur Energieeffizienz des Zuges bei. Mit einer Gesamtlänge von rund 50 Metern bieten die Züge Platz für 155 Fahrgäste, darunter 89 Sitzplätze pro Fahrzeug. Die barrierefreien Niederflureinstiege machen die Züge zugänglich für Personen mit eingeschränkter Mobilität, Kinderwagen und Fahrräder. Spezielle Bereiche und eine Toilette für Personen mit eingeschränkter Mobilität runden die innovativen Merkmale der Fahrzeuge ab.