Generalsanierung der Strecke Hamburg–Berlin: Deutsche Bahn präsentiert Verkehrskonzept

Jan. 20, 2025 | Bau, Infrastruktur

Die Deutsche Bahn (DB) hat ihr Verkehrskonzept für die bevorstehende Generalsanierung der Strecke Hamburg–Berlin weitgehend fertiggestellt. Die Bauarbeiten, die vom 1. August 2025 bis zum 30. April 2026 dauern, werden umfassende Umstellungen im Regional-, Fern- und Güterverkehr erfordern. Pendler und Reisende sollen dennoch zuverlässig ihr Ziel erreichen.

Ersatzverkehr: Deutschlands größtes Busnetz geplant

Während der neunmonatigen Bauphase organisiert die DB in Zusammenarbeit mit regionalen Aufgabenträgern und dem Busunternehmen ecoVista einen groß angelegten Ersatzverkehr. Bis zu 173 Busse werden täglich auf 26 Linien im Einsatz sein, um entfallende Regionalbahnverbindungen zu kompensieren. Insgesamt sollen die Busse täglich bis zu 86.000 Kilometer zurücklegen, was diesen Ersatzverkehr zum größten seiner Art in Deutschland macht.

Fernverkehr: Umleitungen und zusätzliche Halte

Fernzüge zwischen Hamburg und Berlin werden über Uelzen und Stendal umgeleitet, wodurch sich die Fahrzeit um rund 45 Minuten verlängert. Zusätzlich halten Fernzüge in Lüneburg, Uelzen, Salzwedel und Stendal. Trotz der Einschränkungen bietet die DB weiterhin bis zu 65 tägliche Verbindungen zwischen den beiden Metropolen an, darunter 36 Direktfahrten.

Ziel der Generalsanierung: Verbesserte Infrastruktur und Zuverlässigkeit

Die Generalsanierung ist Teil des Programms S3 der DB, das eine grundlegende Sanierung von 1.500 Streckenkilometern bis 2027 vorsieht. Bereits 2023 wurde ein ähnliches Projekt auf der Riedbahn zwischen Frankfurt/Main und Mannheim erfolgreich abgeschlossen. Auf der Strecke Hamburg–Berlin werden unter anderem 180 Kilometer Gleise und rund 200 Weichen erneuert. Zudem werden sechs zusätzliche Überleitstellen gebaut, die für mehr Stabilität und Flexibilität im Zugverkehr sorgen sollen.

Modernisierung: Bahnhöfe und Mobilfunk

Im Zuge der Bauarbeiten sollen auch 28 Bahnhöfe entlang der Strecke modernisiert werden. Geplant sind Maßnahmen wie neue WC-Anlagen, Wetterschutzhäuser und Barrierefreiheit. Darüber hinaus wird die Strecke zur Innovationsstrecke für Mobilfunk ausgebaut. Neue Funkmasten und moderne Bahntechnologien sollen künftig für besseren Mobilfunkempfang sorgen.

Informationsveranstaltungen für die Öffentlichkeit

Die DB plant für Februar vier regionale Online-Informationsveranstaltungen, um das Verkehrskonzept und die Bauarbeiten vorzustellen. Diese beginnen jeweils um 18 Uhr und richten sich an die Regionen Berlin/Brandenburg, Niedersachsen/Sachsen-Anhalt, Hamburg/Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern. Interessierte können die Livestreams auf der Projektwebsite verfolgen.

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