Die Pläne für die neue Regional-Stadtbahn Linz nehmen konkrete Formen an, und es wird erwartet, dass die ersten TramTrains im neuen Design bereits 2026 auf der Linzer Lokalbahnstrecke in Betrieb gehen. Die Fahrzeuge, die derzeit von Stadler Rail in Valencia produziert werden, vereinen moderne Technologie mit einem zeitgemäßen Design, das nahtlos in das bestehende öffentliche Verkehrssystem in Oberösterreich integriert ist. Dieses Design, das sowohl die Marke S-Bahn OÖ als auch die Farben des Landes OÖ repräsentiert, bietet den Fahrgästen ein vertrautes Erscheinungsbild und ergänzt das Öffi-Angebot der Region.

Modernes Design und Komfort im Fokus

Neben einem ansprechenden äußeren Erscheinungsbild bieten die neuen TramTrains auch im Inneren ein Höchstmaß an Komfort. Bequeme Sitze mit Kunstlederkopfteilen, Armlehnen und ausklappbaren Tischen sorgen für angenehmes Reisen, auch auf längeren Strecken. Besonderes Augenmerk wurde auf die Bedürfnisse sehbehinderter Fahrgäste gelegt, indem kontrastreiche Piktogramme und markante Farbgebung im Türbereich die Orientierung erleichtern. Darüber hinaus verfügen die Fahrzeuge über verschiedene Mehrzweckbereiche, Steckdosen, Klimaanlagen und moderne WC-Anlagen.

Innovative Beschaffungsstrategie und technische Merkmale

Die Beschaffung der TramTrains erfolgt durch eine Käufergemeinschaft, die es ermöglicht, die Fahrzeuge kostengünstig zu erwerben und von vorteilhaften Finanzierungskonditionen zu profitieren. Die hohe Standardisierung und Stückzahlen versprechen zudem niedrige Wartungskosten und eine zuverlässige Ersatzteilversorgung während des Betriebs. Die TramTrains vereinen die Vorteile von Eisenbahn und Straßenbahn und ermöglichen umstiegsfreie Verbindungen zwischen der Region und den Innenstädten. Mit Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h auf regionalen Strecken und als Straßenbahn in der Stadt bieten sie attraktive Reisezeiten und 100%ige Barrierefreiheit.

Technische Details der TramTrains:

• 94 Sitzplätze und 134 Stehplätze (inklusive 2 Rollstuhlplätze)
• 2-Systemfahrzeug (750 V DC in der Stadt und auf der LILO-Strecke, 15 kV 16,7 Hz auf ÖBB-Infrastruktur)
• Moderne Zugsicherungssysteme für die Fahrt auf ÖBB- und Regionalbahnstrecken
• Stufenlose Einstiege mit selbstständig ausfahrendem Schiebetritt
• Klimaanlagen, Mehrzweckbereiche und Steckdosen für Fahrgäste
• Barrierefreie Toilettenanlagen, LED-Innen- und Außensignalisierung, Videokameras und Brandmeldeanlage.

Die Einführung der TramTrains markiert einen wichtigen Schritt hin zu einem modernen und effizienten öffentlichen Verkehrssystem in Oberösterreich und wird voraussichtlich einen spürbaren Mehrwert für die Fahrgäste sowie die gesamte Region bieten.