Am 18. November 2004 schrieb der Pendolino der Tschechischen Bahnen (České dráhy) Geschichte: Mit 237,04 km/h stellte die elektrische Einheit 680.001 den bis heute gültigen Geschwindigkeitsrekord im tschechischen Schienenverkehr auf. Der Rekord wurde auf der Strecke zwischen Brünn und Břeclav erzielt und markierte einen Meilenstein für die Bahnindustrie des Landes.
Pionier der Geschwindigkeit
Obwohl der Rekord 20 Jahre zurückliegt, ist das Pendolino weiterhin eines der schnellsten und komfortabelsten Fahrzeuge der Tschechischen Bahnen. Noch heute setzt es Maßstäbe im Fernverkehr, vor allem auf den SuperCity-Strecken zwischen Prag, Ostrava und Karlsbad. Und die Erfolgsgeschichte soll weitergehen: Bereits 2025 könnte das Pendolino der erste Zug in Tschechien sein, der mit einer kommerziellen Geschwindigkeit von 200 km/h fährt.
Technik und Nachhaltigkeit vereint
Die sieben Pendolino-Züge der Baureihe 680 sind für Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h ausgelegt, aktuell aber auf 200 km/h beschränkt. Mit einer Leistung von 4.000 kW und 327 Sitzplätzen haben sie seit ihrer Einführung knapp 39 Millionen Kilometer zurückgelegt. Nach der vollständigen Umrüstung auf das moderne ETCS-Sicherungssystem sollen die Züge ab 2025 auch wieder nach Košice fahren.
