Polen und Deutschland haben ihre Zusammenarbeit im Schienenverkehr weiter vertieft. Am 16. Februar 2026 unterzeichneten der polnische Infrastrukturminister Dariusz Klimczak und der deutsche Verkehrsminister Patrick Schnieder in Warschau eine Vereinbarung zur Modernisierung und zum Ausbau der grenzüberschreitenden Bahnverbindungen.

Die Vereinbarung soll die Mobilität zwischen beiden Ländern verbessern, den territorialen Zusammenhalt stärken und die regionale Sicherheit unterstützen. Sie legt konkrete Maßnahmen fest, um sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr zu intensivieren und die Reisezeiten auf wichtigen Strecken zu verkürzen, darunter:

• Warschau–Berlin
• Krakau–Breslau–Zielona Góra–Berlin
• Danzig–Stettin–Berlin
• Przemyśl–Krakau–Breslau–Leipzig

Neben der Optimierung bestehender Linien sehen die Vereinbarungen eine Modernisierung der Infrastruktur und den Ausbau von Projekten auf beiden Seiten der Grenze vor. Zudem sollen geplante Hochgeschwindigkeitsverbindungen auf den Korridoren Warschau–Posen–Berlin, Warschau–Breslau–Leipzig–Frankfurt am Main sowie Warschau–Breslau–Prag–München gemeinsam analysiert werden. Ziel ist es, ein modernes internationales Hochgeschwindigkeitsnetz innerhalb der Europäischen Union aufzubauen.

Die Vereinbarung betont auch die Abstimmung innerhalb der EU hinsichtlich Infrastrukturinvestitionen im transeuropäischen Verkehrsnetz (TEN-T), einschließlich solcher Projekte mit doppeltem Nutzen für zivile und militärische Zwecke. Dafür sollen die verfügbaren EU-Finanzierungsinstrumente, insbesondere die „Connecting Europe Facility“ (CEF) im EU-Haushalt 2028–2034, genutzt werden.

Minister Klimczak verwies auf die wachsende Bedeutung des Bahnverkehrs in Europa und die mehr als 1,2 Millionen Bahnreisenden zwischen Polen und Deutschland im Jahr 2025. Verkehrsminister Schnieder unterstrich die Rolle der grenzüberschreitenden Mobilität für die wirtschaftliche Zusammenarbeit und die Stärkung der europäischen Verteidigungsfähigkeit.