Das Bundesamt für Verkehr (BAV) der Schweiz hat angekündigt, sich mit 38,8 Millionen Franken am Bau einer Umschlagsanlage für den kombinierten Verkehr in Domodossola zu beteiligen. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Lötschberg-Simplon-Achse zu stärken und den Schienengüterverkehr durch die Alpen zu fördern. Die geplante Anlage soll es ermöglichen, jährlich bis zu 185.000 kranbare und nicht-kranbare LKW-Sendungen zu verladen.

Stärkung der Verlagerungspolitik der Schweiz

Leistungsfähige Umschlagsanlagen für den kombinierten Verkehr spielen eine entscheidende Rolle in der Verlagerungspolitik der Schweiz. Sie ermöglichen es, Container und Sattelauflieger effizient von der Straße auf die Schiene umzuladen. Der Bau solcher Anlagen sowohl im Inland als auch im Ausland ist von großer Bedeutung, um die Transportkapazitäten zu verbessern und den Schienengüterverkehr zu fördern.

Schweizer Engagement im Ausland

Gemäß Artikel 8 des Gütertransportgesetzes kann der Bund auch im Ausland Investitionsbeiträge an den Bau solcher Terminals leisten. In der Vergangenheit hat sich die Schweiz bereits an der Finanzierung mehrerer Terminals in Italien, Deutschland und Belgien beteiligt. Diese Investitionen tragen zur Stärkung des internationalen Schienengüterverkehrs bei und haben im Jahr 2022 zu einem Umschlag von 1,05 Millionen Frachtcontainern geführt.

Details zur Umschlagsanlage in Domodossola

Die geplante Umschlagsanlage in Domodossola besteht aus zweimal zwei Gleisen von je 700 Metern Länge. Sie wird sowohl das Verladen von Containern als auch von Sattelaufliegern ermöglichen. Mit einem horizontalen Verladesystem können auch nicht-kranbare Sattelauflieger effizient umgeladen werden, was insbesondere für den europäischen Markt relevant ist. Die Betreiberin der Anlage wird eine Tochtergesellschaft der Firma CargoBeamer AG sein, mit Hauptsitz in Leipzig. Die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich auf 67,1 Millionen Franken, wovon der Bund einen beträchtlichen Teil trägt.

Konditionen und Erwartungen

Sollte eine definierte Mindestumschlagmenge nicht erreicht werden, sieht die Vereinbarung vor, dass die CargoBeamer AG Rückerstattungen leisten muss. Diese Maßnahme zielt darauf ab, die Rentabilität des Projekts sicherzustellen und sicherzustellen, dass die Infrastruktur effizient genutzt wird.

Die geplante Umschlagsanlage in Domodossola wird voraussichtlich eine wesentliche Rolle bei der Förderung des alpenquerenden Schienengüterverkehrs spielen und die Transportkapazitäten in der Region erheblich verbessern.