Daimler Buses hat ehrgeizige Pläne für die Zukunft bekannt gegeben. Als bereits führender Anbieter in allen globalen Kernmärkten strebt das Unternehmen an, diese Position bis 2030 weiter auszubauen. Dabei soll unter günstigen Marktbedingungen bis zum Ende des Jahrzehnts eine bereinigte Umsatzrendite von neun Prozent erreicht werden, während bereits ab 2025 acht Prozent angestrebt werden. Selbst unter weniger idealen Marktbedingungen plant das Unternehmen, profitabler zu werden, um notwendige Investitionen für die Transformation zu stemmen und seine langfristige Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.
Strategie für die Zukunft: Elektrifizierung und Kundenservice im Fokus
Im Rahmen einer Veranstaltung in Madrid hat Till Oberwörder, CEO von Daimler Buses, betont, dass die Transformation der Branche im Gange sei und die Nachfrage nach umweltfreundlichen Verkehrsmitteln stetig steige. Das Unternehmen sieht in dieser Entwicklung die Chance, die Welt mit lokal CO2-neutralen Bussen nachhaltiger zu gestalten und einen bedeutenden Beitrag zur Eindämmung des Klimawandels zu leisten. Oberwörder bezeichnet die kommenden Jahre als die „Dekade des Busses“ und betont die Möglichkeiten, die sich bieten, um die Transformation mit Produkten und Dienstleistungen zu prägen.
Wachsende Bedeutung des Busverkehrs und Fokus auf CO2-neutrale Fahrzeuge
Die OECD prognostiziert eine weltweite Zunahme der Nachfrage nach öffentlichem Nahverkehr mit Bussen bis 2030, insbesondere im Bereich der Stadtbusse. Dabei wird ein verstärkter Fokus auf lokal CO2-neutralen Bussen erwartet, unterstützt durch Vorgaben der Europäischen Union, wonach ab 2030 mindestens 90 Prozent aller Stadtbus-Neuanschaffungen CO2-neutral sein müssen. Auch im Segment der Überland- und Reisebusse wird eine deutliche Reduzierung der CO2-Emissionen angestrebt.
E-Roadmap und Integration von E-Antriebssträngen
Daimler Buses verfolgt eine klare E-Roadmap, die von elektrisch angetriebenen Stadtbussen bis hin zu elektrifizierten Reisebussen reicht. Die Integration von E-Antriebssträngen, Komponenten und Technologien soll dabei über verschiedene Segmente hinweg erfolgen, wobei eine enge Zusammenarbeit mit dem Daimler Truck-Konzern angestrebt wird. Neue Details zu dieser Elektrifizierungsstrategie sollen auf den eMobility Days Ende des Jahres bekannt gegeben werden.
Ausbau von E-Systemen und klassischen Services
Das Unternehmen plant, das Geschäft seiner Tochtergesellschaft Daimler Buses Solutions GmbH im Bereich der E-Systeme weiter auszubauen und bietet zunehmend Komplettlösungen für Betreiber von Elektroflotten an. Auch der Ausbau von klassischen Serviceleistungen für elektrisch und konventionell angetriebene Fahrzeuge steht im Fokus, einschließlich eines dichten Werkstattnetzes und der Verbesserung der Ersatzteilverfügbarkeit durch 3D-Druckverfahren.
Digitale Services für mehr Effizienz
Daimler Buses strebt die Weiterentwicklung digitaler Services an, die auf neuesten Analysetools und künstlicher Intelligenz basieren. Dies umfasst die Erstellung digitaler Zwillinge aller produzierten Busse, um Kunden im Aftersales-Prozess optimal zu unterstützen. Zudem soll die Produktion durch den Einsatz digitaler Busaufbauten optimiert werden, wodurch eine effizientere Fertigung möglich wird. Geplant sind auch Over-The-Air-Updates für eine schnellere und unkompliziertere Aktualisierung der Software in den Fahrzeugen.
Positive Ergebnisse für das Jahr 2023
Daimler Buses konnte im Jahr 2023 seine Marktführerschaft in Europa und Lateinamerika verteidigen und verzeichnete einen deutlichen Anstieg des Absatzes, insbesondere im europäischen Reisebusmarkt. Die bereinigte Umsatzrendite stieg ebenfalls deutlich an, was auf eine positive Marktentwicklung und Effizienzmaßnahmen zurückzuführen ist.
Über Daimler Buses
Als einer der weltweit führenden Omnibus-Hersteller verantwortet Daimler Buses mit seinen Marken Mercedes-Benz, Setra, OMNIplus und BusStore die globalen Aktivitäten im Bus- und Servicebereich. Neben der Produktion und dem Vertrieb neuer Omnibusse bietet das Unternehmen ein umfangreiches Servicenetz und Dienstleistungen rund um die Fahrzeuge an. Mit Produktionsstandorten in Mannheim und Neu-Ulm ist Daimler Buses der einzige Hersteller von Bussen über 8 Tonnen, der Stadt-, Überland- und Reisebusse in Deutschland fertigt.
