Am Donnerstag, dem 29. Februar, erreichte der französische Bahnbetreiber Kevin Speed einen Meilenstein in der Geschichte des Landes: In Anwesenheit von Verkehrsminister Patrice Vergriete unterzeichnete das Unternehmen eine Rahmenvereinbarung mit SNCF Réseau für den Betrieb seiner Hochgeschwindigkeitszuglinie ilisto. Dieser Schritt markiert einen bedeutsamen Wendepunkt in der Geschichte des französischen Schienenverkehrs, da ein neuer Akteur auf dem Markt für Hochgeschwindigkeitszüge erscheint.

Die Vereinbarung im Detail

Die Rahmenvereinbarung zwischen Kevin Speed und SNCF Réseau umfasst die Zuteilung von Trassen für den Betrieb von ilisto auf drei Hauptstrecken: Lille – Paris, Strasbourg – Paris und Lyon – Paris. Diese Vereinbarung, die über zehn Jahre erneuerbar ist, ermöglicht es Kevin Speed, ab 2028 bis zu 16 tägliche Fahrten in beide Richtungen auf diesen Strecken anzubieten, wobei alle Zwischen-TGV-Bahnhöfe bedient werden.

Ein Meilenstein für den Wettbewerb im Bahnverkehr

Die Unterzeichnung dieser Vereinbarung zwischen Kevin Speed und SNCF Réseau ist ein klares Zeichen für die Öffnung des französischen Bahnmarktes für neue Akteure. Bislang war die SNCF der Hauptakteur im Bereich des Hochgeschwindigkeitszugverkehrs in Frankreich. Mit dem Eintritt von Kevin Speed als neuem Betreiber wird der Wettbewerb im französischen Bahnverkehr intensiver und die Verbraucher können von einem erweiterten Angebot und möglicherweise wettbewerbsfähigeren Preisen profitieren.

Stimmen aus Politik und Wirtschaft

Verkehrsminister Patrice Vergriete betonte die Bedeutung des Projekts von Kevin Speed für die Entwicklung des Bahnverkehrs in Frankreich. Die Einführung neuer Betreiber wie Kevin Speed werde dazu beitragen, die Zugänglichkeit des Schienenverkehrs zu verbessern und das Angebot für die Bürger zu erweitern, insbesondere für diejenigen, die in mittelgroßen Städten und Metropolen leben.

Laurent Fourtune, CEO von Kevin Speed, äußerte sich optimistisch über die Zukunft von ilisto. Das Unternehmen verpflichtet sich, alle Zwischen-TGV-Bahnhöfe auf den ausgewählten Strecken zu bedienen und ein qualitativ hochwertiges Reiseerlebnis anzubieten. Die Investition in 20 neue Hochgeschwindigkeitszüge zeigt das Engagement von Kevin Speed für die langfristige Entwicklung seines Dienstes.

Ein Blick in die Zukunft

Die Einführung von ilisto kommt zu einer Zeit, in der das Interesse der Franzosen an einem Leben außerhalb der großen städtischen Zentren wächst. ilisto wird eine Fernmobilitätslösung bieten, die diesem Bedürfnis gerecht wird, während sie gleichzeitig das bestehende Hochgeschwindigkeitsangebot ergänzt. Mit einem Fokus auf Umweltfreundlichkeit und Effizienz könnte ilisto eine vielversprechende Alternative im französischen Schienenverkehr werden.