In der Region Mährisch-Schlesien (Tschechien) verkehren seit über einem Monat Batteriezüge des Typs RegioPanter. Die Region ist damit die erste in Tschechien, die Züge mit diesem alternativen Antrieb einsetzt. Die Züge legen täglich rund 2.000 Kilometer zurück und haben seit ihrem Start mehr als 65.000 Kilometer absolviert. Die Strecke zwischen Ostrava und Veřovice, die nur teilweise elektrifiziert ist, wird nun vollständig von Zügen bedient, die Elektro- und Batterieantrieb kombinieren. Damit entfällt für Fahrgäste der bisher notwendige Umstieg in Studénka.
Auf elektrifizierten Abschnitten werden die Züge aus der Oberleitung mit Strom versorgt, während leistungsstarke Batterien die nicht elektrifizierten Abschnitte abdecken. Die Batterien laden sich während der Fahrt unter der Oberleitung sowie durch Bremsvorgänge auf.
Die Einführung der neuen Technologie wird von Fahrgästen und der Region positiv aufgenommen. Die komfortable, umsteigefreie Verbindung und die kürzeren Fahrzeiten haben bereits zu einem Anstieg der Fahrgastzahlen geführt.