Siemens Mobility hat angekündigt, das gesamte 170 Kilometer lange S-Bahn-Netzwerk in Kopenhagen auf die höchste Automatisierungsstufe (GoA4) aufzurüsten, um bis 2030 einen fahrerlosen Zugbetrieb zu ermöglichen. Die entsprechenden Verträge für Signaltechnik und Streckenausrüstung wurden kürzlich mit Banedanmark (BDK) und DSB unterzeichnet. Dieser Schritt zielt darauf ab, die Kapazität des Systems zu erhöhen, das Passagiererlebnis zu verbessern und die Zukunftssicherheit des Netzwerks zu gewährleisten.

Partnerschaft für die Zukunft der Schieneninfrastruktur

Michael Peter, CEO von Siemens Mobility, betonte die Bedeutung der Partnerschaft mit Banedanmark und DSB:

„Wir freuen uns sehr, unsere erfolgreiche Partnerschaft mit Banedanmark und DSB fortzusetzen und Kopenhagen bei seiner Vorreiterrolle für moderne Schieneninfrastruktur unter den europäischen Hauptstädten zu unterstützen.“

Jürgen Müller, Leiter Strategie & Zugtechnik bei DSB, fügte hinzu:

„Das CBTC-GoA4-Upgrade ist ein wichtiger Bestandteil unseres Programms ‚Future S-Bahn‘. Die Umsetzung dieses Programms wird die Kopenhagener S-Bahn zu einem der weltweit größten und komplexesten vollautomatisierten Massentransportsysteme machen.“

Schrittweise Umsetzung für minimalen Betriebsausfall

Das CBTC GoA4-Technologie-Upgrade wird in fünf Phasen durchgeführt, um die Auswirkungen auf den Zugverkehr in Kopenhagen zu minimieren. Die erste Phase wird die F-Linie zwischen den Stationen København Syd und Hellerup umfassen, mit einem geplanten Testlauf bis Mitte 2030 und regulärem Fahrgastbetrieb bis Ende 2030. Bis 2038 werden fahrerlose GoA4-Züge zusammen mit bestehenden GoA2-Zügen eingesetzt.

Modernisierung für eine wachsende Stadt

Das S-Bahn-Netzwerk in Kopenhagen spielt eine entscheidende Rolle im öffentlichen Verkehrsnetz der Stadt und befördert täglich rund 350.000 Fahrgäste. Die Modernisierung des Netzwerks, um zukünftig den fahrerlosen Zugbetrieb zu ermöglichen, wird der wachsenden Bevölkerung gerecht.

Siemens Mobility’s weltweite Expertise

Siemens Mobility’s Geschäftseinheit Rail Infrastructure ist weltweit aktiv und bietet intelligente Mobilitätslösungen für verschiedene Märkte. Die CBTC-Lösung Trainguard MT von Siemens Mobility ist das weltweit am weitesten verbreitete Zugkontrollsystem und wird derzeit auf 93 U-Bahn-Linien eingesetzt.

Die Modernisierung des Kopenhagener S-Bahn-Netzwerks markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung einer effizienteren und nachhaltigeren urbanen Mobilität.