Swietelsky Bahnbau hat die hochkomplexe Sanierung der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Kassel und Fulda für die Deutsche Bahn termingerecht abgeschlossen. Das Einzelunternehmen überzeugte durch internationale Zusammenarbeit und innovative Technologie.

Am 9. Dezember konnte Swietelsky Bahnbau stolz verkünden, dass die Sanierung der 85 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Kassel und Fulda erfolgreich und termingerecht abgeschlossen wurde. Die enorm herausfordernde Aufgabe, die üblicherweise von Arbeitsgemeinschaften bewältigt wird, wurde von Swietelsky als Generalunternehmer in den vergangenen neun Monaten umgesetzt.

Peter Gal, COO von Swietelsky Bahnbau, betonte die besondere Bedeutung des Vertrauens, das die Deutsche Bahn dem Einzelunternehmen entgegenbrachte: „Ein Projekt wie die Streckensanierung Kassel-Fulda als Einzelunternehmen ausführen zu dürfen, ist ein besonderer Vertrauensbeweis unseres Auftraggebers Deutsche Bahn.“ Das Projekt wurde von Teams aus Deutschland, Österreich und den Niederlanden gemeinsam realisiert, wobei ihre kombinierte Expertise und Erfahrung den Erfolg des Mammutprojekts sicherstellten.

Die betroffene Strecke spielt eine entscheidende Rolle in der Nord-Süd-Achse und beeinflusst maßgeblich die Effizienz des Fernverkehrs und Gütertransports der Deutschen Bahn. Sven Schaaf, Projektleiter der Deutschen Bahn, betonte die strategische Bedeutung des Abschnitts und lobte Swietelsky für die erfolgreiche Vergabe und Umsetzung des Projekts.

Die Positionierung von Swietelsky als Einzelunternehmen erfolgte durch die effektive Zusammenarbeit der internationalen Teams mit unterschiedlichen Fachgebieten: deutsche Gleisbau-Profis, niederländische Weichen-Experten und österreichische Weltklasse-Maschinisten. Ein weiterer Trumpf des Unternehmens war der Einsatz der RUS 1000 S, Europas größte Bahnbau-Großmaschine und einzigartig auf dem Kontinent.

Seit dem Baubeginn im April 2023 arbeiteten die internationalen Teams mit Hochdruck an der vollständigen Erneuerung der 85 Kilometer langen Strecke. Die Herausforderungen umfassten den Austausch von 163 Kilometern Gleisen, 196.000 Schwellen und die Erneuerung von 70 Weichen – alles innerhalb eines beeindruckenden Zeitrahmens von neun Monaten. Die erfolgreiche Umsetzung bedeutet nun freie Fahrt auf einer sichereren Strecke.

Abschluss der Sanierung: Ein Meilenstein für die Deutsche Bahn

Die termingerechte Fertigstellung der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Kassel und Fulda ist nicht nur ein Triumph für Swietelsky Bahnbau, sondern auch ein bedeutender Meilenstein für die Deutsche Bahn. Die erneuerte Strecke trägt dazu bei, die Effizienz des Schienenverkehrs zu steigern und stellt sicher, dass Reisende und Güter sicher und pünktlich ihr Ziel erreichen können. Der Einsatz von Innovation, internationalem Know-how und modernster Technologie unterstreicht die Position von Swietelsky Bahnbau als Vorreiter in der Branche.