Nach der Bundesinvestition von nahezu 3,1 Milliarden US-Dollar in das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Kaliforniens, einschließlich Mittel für neue elektrische Züge, hat die California High-Speed Rail Authority ihre Auswahlliste qualifizierter Bieter für ihre Hochgeschwindigkeitszugsets veröffentlicht. Die Identifizierung der ausgewählten Teams ist ein bedeutender Schritt hin zur Veröffentlichung der Ausschreibung und Beschaffung hochmoderner elektrifizierter Hochgeschwindigkeitszugsets, die Geschwindigkeiten von bis zu 220 mph erreichen können.
Die Auswahlliste umfasst zwei Unternehmen:
- Alstom Transportation Inc.
- Siemens Mobility Inc.
„Diese erstklassigen Anbieter stellen sicher, dass wir die neueste Generation von Hochgeschwindigkeitszügen beschaffen. Mit diesem kürzlich erhaltenen Bundeszuschuss können wir mit diesem wichtigen Schritt des Projekts voranschreiten und Züge erwerben, die Geschwindigkeiten von mehr als 220 mph erreichen können, um Passagiere hier in Kalifornien auf eine Weise zu befördern, die das Erlebnis im Personenzugverkehr revolutioniert.“
Authority CEO Brian Kelly
Am 24. August 2023 genehmigte der Verwaltungsrat der Authority die Veröffentlichung einer Aufforderung zur Qualifikation für die Zugsets und den damit verbundenen Dienstleistungsvertrag. Dieser Vertrag wird dem Buy America Act entsprechen, und die Beschaffung wird zu einem Versorgungswartungsvertrag für die Bereitstellung von Zugsets, einem Fahrsimulator und damit verbundenen Dienstleistungen führen. Die Authority plant die Veröffentlichung der Ausschreibung in den kommenden Monaten, gefolgt von der Vergabe eines Vertrags später in diesem Jahr.
Die Finanzierung des Vertrags für Zugsets und zugehörige Dienstleistungen erfolgt teilweise durch den Bundesstaatlichen Partnerschaftsprogramm für Intercity Passenger Rail (Fed-State National), dessen Zuschuss die Authority im Dezember 2023 erhalten hat. Der Arbeitsumfang des Vertrags wird voraussichtlich Folgendes umfassen:
- Design, Herstellung, Lagerung (vor bedingter Abnahme), Integration, Test und Inbetriebnahme der Zugsets;
- Wartung jedes Zugsets für 30 Jahre und Bereitstellung aller Ersatzteile (d. h. austauschbare Teile eines Zugsets) für solche Zugsets;
- Bereitstellung, Test, Inbetriebnahme, Wartung und Aktualisierung des Fahrsimulators;
- Entwicklung und Bereitstellung von Designkriterien zur Information der Schnittstellen mit den Einrichtungen, Gleisen, Systemen und Bahnhöfen;
- Teilnahme an Tests und Inbetriebnahme von Einrichtungen, Gleisen, Systemen und Bahnhöfen;
- Entwicklung und Bereitstellung von Informationen, die zur Unterstützung der Zertifizierung und anschließenden Inbetriebnahme der Zugsets erforderlich sind; und
- Betrieb und Wartung der im Heavy Maintenance Facility, Light Maintenance Facility und Trainset Certification Facility (von anderen gebaut) installierten Zugset-wartungsbezogenen Ausrüstung.
Seit Baubeginn hat die Authority mehr als 12.000 Bauarbeitsplätze geschaffen, wobei die Mehrheit an Bewohner des Central Valley geht. Im Durchschnitt werden täglich fast 1.500 Arbeiter auf eine Baustelle des Hochgeschwindigkeitszugs geschickt. Die Authority hat bereits damit begonnen, die derzeitigen 119 Meilen unter Bau auf zukünftige 171 Meilen elektrifizierten Hochgeschwindigkeitszugs von Merced nach Bakersfield zu erweitern.
