Die Eglinton Crosstown West Extension, ein bedeutendes Infrastrukturprojekt im Raum Toronto, hat einen weiteren Meilenstein erreicht: Am 16. Februar wurde der Vertrag für den Bau des zweiten unterirdischen Abschnitts der Erweiterung an das österreichische Bauunternehmen Strabag vergeben.

Die West Extension, die eine wichtige Schienenverbindung in der kanadischen Metropolregion schaffen soll, erstreckt sich über 9,2 Kilometer und wird den Eglinton Crosstown LRT-Service mit weiteren Stationen in Scarborough, der Innenstadt von Toronto und Mississauga verbinden.

Der Auftrag umfasst unter anderem die detaillierte Planung und den Bau eines 500 Meter langen Tunnels, der den aktuellen Endpunkt des Eglinton Crosstown LRT am Mount Dennis Station mit einem Portal östlich der Jane Street verbinden wird. Die Strabag wird außerdem Bergbau- und Tunnelausrüstung liefern und Start- sowie Extraktionsschächte bauen.

Quelle: Metrolinx

Neben der neuen Tunnelstrecke werden auch Änderungen an der Mount Dennis Station vorgenommen, um den erweiterten LRT-Service zu ermöglichen. Zudem sind Versorgungsarbeiten und Straßenanpassungen entlang des Eglinton Avenue West geplant, um die Bauarbeiten zu unterstützen.

Die West Extension des Eglinton Crosstown LRT-Projekts ist ein wichtiger Schritt, um den öffentlichen Nahverkehr in der Region zu verbessern und die Verkehrsstaus zu reduzieren. Durch die Vergabe des Auftrags an Strabag, ein renommiertes österreichisches Bauunternehmen mit umfangreicher internationaler Erfahrung, wird das Projekt weiter vorangetrieben.

Bereits im Dezember wurde ein separater Vertrag für den Bau eines 1,5 Kilometer langen erhöhten Abschnitts der Strecke vergeben. Die Arbeiten an diesem Abschnitt, der westlich der Scarlett Road beginnt und zum Tunnelportal in der Nähe der Jane Street führt, sollen in Kürze beginnen.