Nächster Meilenstein bei der Koralmbahn: Die letzten Rohbauaarbeiten im Koralmtunnel auf Kärntner Seite konnten erfolgreich abgeschlossen werden. Der 33 km lange Koralmtunnel befindet sich nun zu 100 Prozent in technischer Ausstattung.
[Lies hier weiter.]Südstrecke
Warum die österreichischen Tunnelprojekte so wichtig sind!
In den Medien wird viel über die österreichischen Bahntunnelprojekte berichtet und diskutiert – vor allem kritische Stimmen werden immer wieder laut!
Ich habe mir angesehen, warum diese Projekte notwendig sind, welche Vorteile sie bringen und warum sie keine Steuergeldverschwendung sind!
Regierungsprogramm 2017-2022 zu Eisenbahn und öffentlicher Verkehr
Am 18. Dezember wurde die neue ÖVP-FPÖ-Regierung angelobt. Seit einigen Tagen und Wochen nimmt die Regierungsarbeit nun voll Fahrt auf. Ich habe mich mit dem Regierungsprogramm zum Thema Verkehr und Mobilität, speziell natürlich zum Thema Eisenbahn, beschäftigt und mir die ersten Interviews mit unserem neuen Verkehrsminister Norbert Hofer angesehen. Hier möchte ich die wichtigsten Punkte zusammenfassen und zu ihnen Stellung beziehen.[Lies hier weiter.]
Bahner im Gespräch zum Thema Großprojekte auf der Schiene
Auf Europas Schienen ist Baustelle – auf Eröffnungsfeiern von Projekten folgen Spatenstiche für neue. Tunnel, Bahnhöfe, Hochgeschwindigkeitsstrecken, an der Zukunft des Bahnverkehrs wird fleißig gebaut. Diese Projekte stehen sehr oft auch stark in der Kritik, hohe Kosten, lange Bauzeiten, während der Bauarbeiten Einschränkungen für den laufenden Bahnverkehr und zu wenig Nutzen. Wie sehen die Experten und Insider diese Projekte und warum sind sie so wichtig?[Lies hier weiter.]
Die Südstrecke – vom Pionierprojekt zum Streitobjekt
Die Südstrecke der österreichischen Eisenbahn: vom Pionierprojekt in der Kaiserzeit bis zum umstrittenen Projekt im 21. Jahrhundert. Wo verläuft sie, warum ist sie so wichtig, und warum wurde sie so lange vernachlässigt?[Lies hier weiter.]
