Ab dem 23. Juli ist der Flixtrain wieder wöchentlich zehn Mal zwischen Berlin und Köln unterwegs. Auch Düsseldorf, Duisburg, Essen, Dortmund, Bielefeld und Hannover werden ab dem Neustart direkt angefahren. Dabei nutzt Flixtrain ab sofort umfassend renoviertes Wagenmaterial und möchte so seinen Fahrgästen noch komfortableres Reisen ermöglichen. Zudem gibt es ein sehr umfassendes Hygienekonzept, um den KundInnen bestmöglichen Schutz zu bieten.
[Lies hier weiter.]So sieht die neue Wiener U-Bahn aus!
Der erste produktionsfrische X-Wagen hat das Licht der Welt erblickt! Ab 2022 werden die ersten Fahrgäste mit dem neuen U-Bahn-Zug auf den Linien U1 bis U4 unterwegs sein. Hier gibt´s exklusive Einblicke in eine neue U-Bahn-Zukunft in der Klimamusterstadt Wien.
[Lies hier weiter.]Kommentar von ÖBB-Chef Andreas Matthä: Eine gemeinsame Strategie für die Luftfahrt
Der ÖBB Generaldirektor und Präsident der Österreichischen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft, Andreas Matthä, spricht in seinem Kommentar über die Vernetzung von Bahn und Flugzeug, damit Klima, Menschen und Wirtschaft einer Region profitieren.
[Lies hier weiter.]Barbara Laa: „Eine menschengerechte Stadt ist günstiger als eine autogerechte Stadt und bringt auch einen höheren volkswirtschaftlichen Nutzen!“
Platz für Wien ist eine ehrenamtliche zivilgesellschaftliche Initiative, die eine klima- und menschengerechte Verkehrspolitik für Wien fordert.
Ich konnte mit Barbara Laa, Sprecherin Platz für Wien und Expertin der TU Wien, unter anderem über die Forderungen der Initiative, die Herausforderungen in der Umsetzung und die Rolle des öffentlichen Verkehrs in einer menschengerechten Stadt sprechen.
Ulrich Puz: „Was fehlt sind klare Vorgaben und weniger Spielraum für die Nationalstaaten.“
2019 haben Hans-Peter Haselsteiner und Erhard Grossnigg die Frachtbahn Traktion GmbH gegründet. Das Ziel: ein Güterverkehrsunternehmen im Schienenbereich mit europäischer Dimension aufzubauen. Ich habe mit Ulrich Puz, dem Managing Director der Frachtbahn Traktion GmbH, über das Unternehmen, die Herausforderungen nach Corona und die politischen Rahmenbedingungen im Schienengüterverkehr gesprochen.
[Lies hier weiter.]ÖVG Connect: Podiumsdiskussion mit Andreas Matthä & Hartwig Hufnagl
In einer spannenden Runde diskutierten am 23.06.2020 Andreas Matthä (CEO ÖBB Holding AG) & Hartwig Hufnagl (CEO ASFINAG) die Themenstellung: „Kritische Infrastrukturen in Zeiten von Corona: Wie hat COVID-19 unsere Mobilität beeinflusst?„. Die beiden Herren gaben Einblicke in die Mobilitätsveränderungen in ihren Konzernen und die negativen & positiven Auswirkungen, die die Krise auf den Arbeitsalltag hatte.
[Lies hier weiter.]RailTech Infra Forum 2020: Digitalisierung als Grundpfeiler und Corona als Chance für die Bahn!
Am 17. Und 18 Juni fand das diesjährige RailTech Infra Forum statt. In der virtuellen Konferenz stand vor allem das Thema Digitalisierung und die Auswirkungen des Coronavirus im Vordergrund.
[Lies hier weiter.]Durchschlag Koralmtunnel ist geschafft!
Am Mittwoch, den 17.06.2020 gegen 12 Uhr, wurde der Durchschlag in der Nordröhre des Koralmtunnels erreicht. Seit 2014 arbeiteten sich die Mineure mit dem Tunnelbohrer „Kora“ vom Kärntner Lavanttal durch den Berg. Nach dem ersten Durchschlag im Jahr 2018 der steirischen Tunnelbohrer „Mauli 1“ und „Mauli 2“, ist jetzt der gesamte Koralmtunnel gegraben.
[Lies hier weiter.]So sieht der neue ÖBB-Railjet aus!
Niemand in der EU ist so gerne mit der Bahn unterwegs wie die ÖsterreicherInnen! Deshalb wird ständig in Infrastruktur und neue Züge investiert. Aktuell werden in Wien Simmering bei Siemens Mobility Österreich nicht nur neue Nachtzüge gefertigt, sondern auch 8 neue Railjet Garnituren – hier können Sie jetzt schon einen Blick in den Innenraum der neuen Züge werfen!
[Lies hier weiter.]Siemens Mobility mit neuer Vision und neuem Motto
Heute stellte Siemens Mobility seine neue Vision wie auch ein neues Motto vor. Damit will der führende Anbieter für Verkehrslösungen eine klare und gemeinsame Richtung einschlagen, mit der man die Mobilitätsbranche in die Zukunft führen will. Aktuell zeichnet sich die Branche durch wachsende Nachfrage nach nachhaltiger und intermodaler Mobilität aus und gleichzeitig gibt es Herausforderungen wie Urbanisierung, Bevölkerungswachstum und Dekarbonisierung.
[Lies hier weiter.]Rettungspaket für die Austrian Airlines mit Fokus auf Verkehrswende
Anfang dieser Woche wurde die Rettung der Austrian Airlines von der österreichischen Bundesregierung fixiert. Neben dem Erhalt von Arbeitsplätzen und einer Standortgarantie hat man vor allem ökologische Maßnahmen an das Paket geknüpft und einen Fokus auf Verkehrswende gelegt!
[Lies hier weiter.]Wiener Linien stellen E-Mobilitäts- und Wasserstoff Strategie vor
2020 wurde bei den Wiener Linien zum Jahr der Öko-Busse ausgerufen. Nach den bereits erfolgreichen Testfahrten mit einem 12-Meter langen E-Bus auf der Linie 57A gehen die Tests ab 4. Juni mit einem Wasserstoff-Bus von Solaris auf der Linie 39A weiter. Bis einschließlich 12. Juni wird der H2-Bus an allen Tagen auf der Strecke unterwegs sein.
[Lies hier weiter.]Die Öffis sind sicher – es braucht einen Fokus auf die Verkehrswende!
Anfangs Ausgangsbeschränkungen und jetzt die Angst vor einer Infektion – der öffentliche Verkehr hat massive Rückgänge zu verzeichnen. Mobilitätsdienstleister, wie beispielsweise die ÖBB, Deutsche Bahn oder auch städtische Verkehrsbetriebe kämpfen trotz Lockerungen weiter mit starkem Passagierschwund und den damit verbundenen Einnahmenverlusten. Mehr denn je braucht es einen Fokus auf Verkehrswende und Klimaschutz!
[Lies hier weiter.]„Der Cityjet eco kennt drei Gewinner: Den Bahnbetreiber, die Fahrgäste und die Umwelt.“
Neben- und Anschlussbahnen sind für ein zukunftsfähiges sowie attraktives System Bahn sehr wichtig! Siemens Mobility hat mit dem Cityjet eco einen Zug kreiert, der auch auf nicht elektrifzierten Strecken emissionsfrei unterwegs ist und den Fahrgästen hohen Komfort bietet. Ich habe mit Arnulf Wolfram, CEO Siemens Mobility Austria GmbH, unter anderem über die Entwicklung des Cityjet eco gesprochen.
[Lies hier weiter.]300 Millionen zusätzlich für den Öffentlichen Verkehr in Österreich
Im Zuge der Comeback-Maßnahmen der österreichischen Bundesregierung werden auch 300 Millionen Euro zusätzlich in den Öffentlichen Verkehr investiert. Weitere 250 Millionen Euro fließen in den Ausbau von Bahnhöfen.
[Lies hier weiter.]RailTech Infra Forum 2020
Am 17. und 18. Juni 2020 findet das RailTech Infra Forum 2020 statt – natürlich als Online-Konferenz;) Eisenbahn.Blog ist offizieller Medienpartner und wird exklusiv vom Event berichten. Alle Infos zum Event und das detaillierte Programm hab ich für Euch zusammengefasst.
[Lies hier weiter.]„Wir sind überzeugt, dass Wasserstoff den Wandel auf der Schiene vorantreiben wird.“
Ich habe mit Dr. Jörg Nikutta, dem Managing Director von Alstom in Deutschland und Österreich,über den Wasserstoffzug Coradia iLint gesprochen und wie Wasserstoff die Welt der Bahn revolutionieren kann.
[Lies hier weiter.]Airline-Rettung als Instrument für die Verkehrswende?
Die Coronavirus-Krise trifft Airlines ganz besonders hart. Flugzeuge bleiben seit Wochen aufgrund von sinkender Nachfrage und vor allem wegen geltender Reisebeschränkungen auf dem Boden.
Für die Unternehmen dahinter ist dies die größte Herausforderung ihrer Zeit. So macht z. B. die Lufthansa 1 Million Euro Schulden pro Stunde.
Daher sind in vielen Ländern Europas aktuell Staatshilfen im Spiel. Hat man jetzt die einmalige Chance, die Welt der Airlines zu reformieren und den Klimaschutz zu forcieren?
Das System Bahn fährt wieder hoch!
In einigen Teilen Europas, aber vor allem in Österreich, kommt es zu Lockerungen von Ausgangsbeschränkungen und auch Wirtschaft (Geschäfte, Industrie, etc.) und Bildungseinrichtungen wie Schulen öffnen wieder. So steigt auch die Nachfrage nach Mobilität und nach dem öffentlichen Verkehr wieder!
[Lies hier weiter.]VCÖ: „Die Mittel für die Schiene sind dann effizient eingesetzt, wenn ein integrierter Taktfahrplan die Investitionen bestimmt.“
Ich konnte mit Christian Gratzer, Pressesprecher vom Verkehrsclub Österreich (VCÖ), unter anderem über Verkehrswende, Ticketpreise, Infrastrukturprojekte und Herausforderungen in der österreichischen Verkehrspolitik sprechen.
[Lies hier weiter.]Die Corona-Krise als Chance für die Verkehrswende?
Die Corona-Krise legt unser Leben zum Großteil lahm! Vor allem die Bewegungsfreiheit und die Mobilität sind aufgrund der weltweiten Pandemie stark eingeschränkt.
Kaum Flüge, kaum Schiffe, kaum Autos auf den Straßen und nur wenige Züge unterwegs. Bietet das Hochfahren des gesellschaftlichen Lebens und der Mobilität nun Chancen für eine Ökologisierung des Verkehrssystems?
„Women in Mobility bietet eine Plattform, um Frauen in der Mobilität sichtbarer zu machen!“
Women in Mobility wurde 2015 in Deutschland gegründet und zählt mittlerweile zehn Hubs in vier Ländern mit mehr als 2.500 Mitgliederinnen. Neben Wien ist seit kurzem beispielsweise auch London mit vertreten.
Ich konnte in einem Exklusivinterview mit den Gründerinnen des Wiener Hubs unter anderem über Neue Mobilität, Networking und kommende Events sprechen.
ÖBB-Bilanz 2019
Am Freitag wurde die Bilanz der Österreichischen Bundesbahnen für das Jahr 2019 vorgestellt. Kurz gesagt: Neuer Fahrgast-Rekord, Topwerte in den Bereichen Pünktlichkeit und Kundenzufriedenheit sowie zum achten Mal in Folge ein positives Konzernergebnis!
[Lies hier weiter.]Verkehrswende in Deutschland in vollem Gange!
Die Bahn liegt im Trend! In einem langfristigen Vergleich von Allianz pro Schiene ist die Bahn auf Platz 1 im innerdeutschen Fernreisemarkt und sticht so das Flugzeug und den Fernbus aus. Auch die Corona-Krise wird daran nichts ändern!
[Lies hier weiter.]Fridays4Future: „Unser Mobilitätssystem baut auf die preisliche Irreführung auf!“
Fridays4Future ist eine breite Jugendbewegung die aus SchülerInnen, StudentInnen, Lehrlingen und vielen weiteren junge Menschen besteht. Die stark wachsende Bewegung hat auf der ganzen Welt, wie auch in Österreich, in Gesellschaft und Politik starke Impulse in Richtung Klimaschutz gesetzt. Ich habe mit Fridays4Future Vienna unter anderem über Verkehrspolitik und das Türkis-Grüne Regierungsprogramm gesprochen.
[Lies hier weiter.]Österreichische Bahnindustrie: „Wir erwarten keine langfristig negativen Veränderungen am Markt“
Der Corona-Virus hat seit Wochen Europa voll im Griff.
Auch die Bahnindustrie in Österreich und Deutschland unternimmt maximale Anstrengungen für die bestmögliche Gesundheitsvorsorge ihrer MitarbeiterInnen – die wirtschaftlichen Auswirkungen sind ebenso enorm!
Ich konnte auch mit der Geschäftsführerin vom österreichischen Verband der Bahnindustrie, Angela Berger, über die aktuell schwierigen Zeiten sprechen.
ÖBB Chef Matthä: „Um den Normalbetrieb wiederherzustellen brauchen wir 72 Stunden“
Der Corona-Virus ist für uns alle eine Herausforderung und erfordert starke Einschränkungen. Trotzdem ist es umso wichtiger, dass in Österreich die Versorgung, und die Mobilität von Personen gesichert ist.
Ich konnte mit dem ÖBB Generaldirektor, Andreas Matthä, über die aktuelle Situation bei den Österreichischen Bundesbahnen sprechen, und wie es danach weitergeht.
Nick Brooks: „Die Coronavirus-Krise ist eine ernsthafte Bedrohung für den Wettbewerb auf der Schiene!“
Aufgrund der Corona-Krise sind die Fahrgastzahlen im Schienenpersonenverkehr um 90% eingebrochen – vor allem für eigenwirtschaftliche Verkehre oder Privatbahnen ist dies eine schwierige Lage. Ich konnte mit Nick Brooks, Generalsekretär Allrail (Alliance of Rail New Entrants), über die Situation, und den damit einhergehenden Herausforderungen, bei den Privatbahnen sprechen.
[Lies hier weiter.]Verband der Bahnindustrie in Deutschland fordert schnelle, unbürokratische Hilfe für Unternehmen.
Gesundheitsvorsorge hat für die Bahnindustrie in Deutschland höchste Priorität. Man unternimmt maximale Anstrengungen für die bestmögliche Gesundheitsschutzvorsorge der Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen in Bürofunktionen, Werkshallen und auf Baustellen. Hierfür werden drastische Maßnahmen inklusive auch der Einstellung von Produktionen ergriffen. Unter diesen Maßgaben weiß die Bahnindustrie in Deutschland um ihre gesellschaftliche Verpflichtung als systemkritische Industrie.
[Lies hier weiter.]Terminal WienCont läuft auf Hochtouren!
Der Hafen Wien bleibt als wichtiges Infrastruktur- und Versorgungsunternehmen der Stadt Wien trotz Coronavirus weiter in Betrieb. Auch das Container-Terminal WienCont – und deren Tochtergesellschaft Fehringer’s Technical Service Consulting GmbH (FTSC) – ist weiterhin in Voll-Betrieb und kann dabei in der Vorwoche auf eine der umschlagsstärksten Wochen dieses Jahres verweisen. Wir haben mit Harald Jony, dem CEO von WienCont, über das aktuelle Geschehen am Terminal gesrpochen.
[Lies hier weiter.]ÖBB: 4.000 Uhren ticken – ab Sonntag in der Sommerzeit
Rund 4.000 ÖBB-Uhren an Bahnhöfen und Haltestellen werden am kommenden Sonntag eine Stunde vorgestellt. Dies geschieht in den meisten Fällen vollautomatisch. Aufgrund der angepassten, reduzierten Fahrpläne werden heuer erstmals zur Zeitumstellung um 2 Uhr früh keine Züge unterwegs sein.
[Lies hier weiter.]Die Bahn als Mobilitätspartner in der Krise!
Die Welt, und vor allem auch Europa, steht vor einer großen Herausforderung: Der Corona-Virus sorgt für massive Einschnitte in Wirtschaft, Gesellschaft und auch die internationalen Mobilitäts- und Transportsysteme sind dadurch massiv betroffen. Aber auch in Krisenzeiten ist Mobilität von Personen und Gütern wichtig – hier nimmt vor allem die Bahn einen wichtigen Teil ein.
[Lies hier weiter.]Deutsche Bahn 2019: Erstmals über 150 Millionen Reisende im Fernverkehr
Mit rund 151 Millionen Reisenden im Fernverkehr hat die Deutsche Bahn (DB) einen neuen Fahrgastrekord erzielt und damit erstmals die Marke von 150 Millionen überschritten. Im Vergleich zum bereits starken Vorjahr nutzten 2019 nochmals 1,9 Prozent oder 2,8 Millionen Reisende mehr die ICE- und IC-Züge der DB – der fünfte Anstieg in Folge. Der bereinigte Umsatz des DB-Konzerns wuchs in diesem Zeitraum um knapp ein Prozent auf 44,4 Milliarden Euro.
[Lies hier weiter.]Im Kampf gegen Covid-19: Desinfektionsmaßnahmen für Triebfahrzeuge
Um eine funktionierende nationale und internationale Mobilität zu gewährleisten, ist die Aufrechterhaltung des Betriebs der verkehrenden Züge essentiell. Aufgrund der aktuellen Schutzmaßnahmen der Bundesregierung (COVID-19) gilt es auch im Schienenverkehr die ArbeitnehmerInnen bestmöglich vor einer Infektion zu schützen und Maßnahmen einzuleiten.
[Lies hier weiter.]Siemens Mobility erhält ersten Auftrag für Batteriezüge
Die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg hat bei
Siemens Mobility 20 Züge vom Typ Mireo Plus B bestellt. Die zweiteiligen
elektrischen Triebzüge mit jeweils 120 Sitzplätzen können dank ihres
Batteriehybridantriebs auf Strecken mit und ohne Oberleitung fahren und sollen im regionalen Schienenverkehr im Netz 8 Ortenau unterwegs sein. Landesverkehrsminister Winfried Hermann sagt: „Damit werden erstmals im Land batterieelektrische Züge eingesetzt. Mit dieser innovativen Technik ist eine Elektrifizierung von Bahnstrecken auch ohne durchgängige Oberleitung möglich.“
BM Gewessler sieht breite Themenpalette ihres Ministeriums als Chance für den Klimaschutz
Zu Beginn der gestrigen Sitzung des Verkehrsausschusses stellten sich Verkehrsministerin Leonore Gewessler und Staatssekretär Magnus Brunner in ihrer ersten Aussprache über aktuelle Themen den Fragen der Abgeordneten. Im Zentrum der Diskussion standen vor allem der Ausbau des öffentlichen Verkehrs sowie der Transitverkehr insbesondere im Hinblick auf den Brenner-Basistunnel.
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