Die Deutsche Bahn (DB) hat bei der Entwicklung der neuen Generation des Hochgeschwindigkeitsverkehrs in Deutschland (HGV 3.0) den nächsten Meilenstein erreicht: Als Ergebnis einer Ausschreibung hat die DB Alstom Transport Deutschland und Siemens Mobility heute beauftragt, gemeinsam mit der DB jeweils ein voneinander unabhängiges Fahrzeugkonzept zu entwickeln. Dabei wird die DB ihre Expertise als Betreiber einer der weltweit größten Hochgeschwindigkeitsflotten in die Entwicklung der neuen Zuggeneration einbringen.
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Mehr Kapazität für die U2 und U4 der Hamburger Hochbahn
Die konventionelle Zugsicherungstechnik der Linien U2 und U4 der Hamburger Hochbahn (HOCHBAHN) wird bis 2030 mit einem modernen, digitalen Zugsicherungssystem von Siemens Mobility erweitert. Mit der neuen Technologie, genannt CBTC (Communication Based Train Control), können die Züge in kürzeren Abständen alle 100 Sekunden fahren, was künftig deutlich mehr Züge auf die Strecke bringt und damit mehr Kapazität schafft. Zusätzlich verbessert CBTC auch Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit und Energieverbrauch.
[Lies hier weiter.]Siemens Mobility auf der InnoTrans 2022: „Destination Digital“
Siemens Mobility sieht in der Digitalisierung eine Schlüsselrolle für die Bahn der Zukunft. Gerade im Hinblick auf Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit liegt in digitalen Lösungen großes Potenzial. Deshalb lautet das diesjährige Motto von Siemens auf der InnoTrans auch „Destination Digital“. Zudem hat Siemens 6 neue Fahrzeuge erstmals auf der InnoTrans präsentiert.
[Lies hier weiter.]Deutsche Bahn und Siemens testen erstmals Wasserstoffzug und mobile Wasserstofftankstelle
Premierenfahrt im neuen Wasserstoffzug: Dr. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn, Dr. Roland Busch, CEO der Siemens AG, und Hartmut Höppner, Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr, starteten heute eine erste Fahrt mit dem Wasserstoffzug Mireo Plus H und demonstrierten im Anschluss den Betankungsvorgang mit der mobilen Wasserstofftankstelle im Siemens-Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath (NRW). Die Wasserstoff-Technologie soll künftig Dieseltriebzüge im Regionalverkehr ersetzen und somit einen wesentlichen Beitrag zum Dieselausstieg leisten. Wasserstoffzüge sind eine besonders klimafreundliche Antriebstechnologie, denn mit grünem Wasserstoff fahren sie emissionsfrei – ausgestoßen wird nur Wasserdampf.
[Lies hier weiter.]ÖBB und Siemens Mobility präsentieren Nightjet der neuen Generation
ÖBB und Siemens Mobility präsentieren erstmals die Schlaf- und Liegewagen des Nightjets der neuen Generation im Werk von Siemens Mobility in Wien Simmering.
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